车主对轮胎使用缺乏认识轮胎竟敢用十年!
由于大多数车主对轮胎安全知识的无知,检测中发现诸多安全隐患,像胎侧带伤、胎压不正常、扎钉子、异常磨损、露钢丝、鼓包、轮胎装反等现象很是常见。一车主今年3月购车的普利司通轮胎老化严重。检测表明,过度老化、气门嘴裂纹、轮辋螺丝生锈严重成为这次检测最突出的特点。
对轮胎安全无知成为可怕的安全威胁。检测中有两辆车的轮胎花纹磨耗严重,明显超出了安全标志。张先生桑塔纳车的四条轮胎,都被磨成了“光板”,上面的花纹磨耗已超过磨耗标志,花纹仅剩0.5毫米,花纹安全深度是1.6毫米。记者看到左前胎生产时间是1992年3月份,而其它三条胎的生产日期是1994年6月份。检测人员惊讶这些轮胎竟能使用10多年,这种现象十分罕见,根据安全标准,一般轮胎的老化报废时间是三到四年,而这几条胎纹竟超出近二倍的时限,行驶距离达16万公里,大大超出八九万公里就应换胎的安全标准。而车主却说,这是轮胎质量好、安全。车主对轮胎安全知识的无知让他得出了相反的结论,真可谓无知者无畏。当他听了王加中的讲解后,心里后怕,表示要认真学习轮胎安全知识,并向朋友们宣传。
另一辆雅阁车的左前胎已磨到磨耗标志的1毫米处,超出了一般1.6毫米的安全标准,并且四个轮胎的胎压高低不一。车主说以前并不知磨耗标志怎么检测,不知道自己的车胎早已该更换了。
车主赵先生捷达车胎检测后发现,左前胎一大伤块,右前胎还有三个钉子,右后胎上还有露帘线的小洞。爆胎危险性极大。当王加中先生向其讲明这些隐患的危害性后,车主甚感震惊,慨叹自己虽然开过7年的汽车,却不知轮胎有这么多的学问,如果今天没有参加检测,后果是不堪设想的。
包括新车在内的一些轮胎气门嘴严重龟裂老化,让车主和专业检测人员都感到惊讶。一车主新买不到半年的新车轮胎,2个气门嘴有严重裂纹,另三辆车中轮胎中有同样的问题,气门嘴处老化龟裂,其中几个严重的轮胎,其气门嘴即将断裂,安全隐患严重。专业人员说,如果气门嘴老化,可能造成漏气等问题,若不及时处理,同样容易可以引发爆胎等严重事故。
在检测中还有四辆车的几个轮胎由于轮辋生锈严重而不能卸下,所以无法全面检测。专业人员将螺丝卸下后仍不能卸下轮胎,这种现象说明可能有水进入轮辋,而且车主一到两年没有卸过轮胎。专业人士说,汽车生锈会埋下安全隐患,往往会就会影响到整车的安全性。车辆隐蔽部位的锈斑很容易被车主忽视。锈蚀问题在早期看上去并不完全像锈斑,而只呈现出深棕色的暗斑颜色,因为这时金属已经开始生锈,内部出现了大大小小的空洞,它们还会在承载负荷的部件上成片丛生,迅速蔓延,必须引起重视。这种现象不仅影响安全检测,而且如果行驶中轮胎如果出现问题,车主无法更换备胎,是不利于安全的。
种种检测结果表明,轮胎的安全隐患成为令人担忧的现象,轮胎安全知识需要不断的反复宣传,需要更多的人们关注。 [回顶部]